重大新闻！机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。

威盛荣获“金力奖”：叉车安全守护者再获殊荣

上海，2024年6月14日 – 在近日举办的第二届中国工业车辆和移动机器人“金力奖”颁奖盛典上，威盛电子凭借其Mobile360 AI叉车安全监控套件荣获“叉车安全和服务奖”。该奖项是对威盛在叉车安全领域卓越成就的肯定，也体现了业界对威盛Mobile360 AI叉车安全监控套件的高度认可。

威盛Mobile360 AI叉车安全监控套件：守护叉车安全，助力高效运营

威盛Mobile360 AI叉车安全监控套件以威盛人工智能技术优势为核心，打造“零事故数字化”厂区，为叉车安全保驾护航。该套件主要功能包括：

• 行人安全AI精准防撞：通过AI算法识别行人，并及时发出预警，有效避免叉车与行人发生碰撞事故。
• AI交通椎电子围栏：利用AI技术构建虚拟电子围栏，限制叉车进入危险区域，确保作业安全。
• DMS驾驶员监控技术：实时监测驾驶员疲劳驾驶、分心驾驶等行为，及时提醒驾驶员，降低事故风险。
• 云端车队管理：实时监控车队运营状况，及时发现安全隐患，并提供数据分析服务，助力企业提升运营效率。
• 超速限速预警：当叉车超速行驶时，系统会及时发出预警，督促驾驶员遵守限速规定。
• 远距离防撞：利用毫米波雷达技术，探测前方障碍物，并及时发出预警，避免叉车发生撞击事故。

威盛：叉车安全领域的领军者

威盛电子成立于1987年，在全球拥有超6000项国际领先专利技术，37年立足科技前沿。基于深厚的研发经验，掌握叉车及工业车辆安全的核心技术。威盛Mobile360 AI叉车安全监控套件已在全球范围内得到广泛应用，帮助客户有效降低叉车事故发生率，提升作业安全水平。

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